全球首款全人工智能卡车亮相青岛港　无驾驶室 自动装卸运输

       4月18日，一汽解放J7下线暨L4级系列智能车发布会在青岛港前湾港区集装箱码头举行。一汽解放全新换代产品J7在长春正式下线，并对外发布L4级系列智能车。一汽解放专为港口作业研发的ICV（港口集装箱水平运输专用智能车）也进行了全球首发。

　　中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏、汽车评价研究院院长李庆文、中国一汽党委常委、副总经理邱现东、中国一汽总经理助理兼一汽解放总经理胡汉杰、青岛港集团董事长兼党委书记郑明辉等专家及领导出席本次发布会。发布会上，一汽解放与青岛港集团、上海振华重工分别签订了战略合作协议，在智能商用车开发、核心技术研究、市场推广运营等方面将进行更加广泛的合作，这标志着强强联合的战略联盟正式成立。未来，中国一汽将与更多的战略合作伙伴携手，共同引领物流产业驶入智能化发展的快车道。

　　发布会现场，一汽解放人工智能系统UNI正式亮相，一汽解放成为国内首家演示编队行驶、车辆跟驰的企业。当一列行驶在高速公路上的车队进入智能编队模式后，随着引领车发出编队指令，队列车辆随即进入自动驾驶模式，可以跟随引领车进行自动的加减速、转向、同步紧急停车等编队行驶动作。在车队行进过程中，编队外的车辆如果想加入车队，只需发出入队请求，即可加入列队。而当车队内的车辆需要离开车队时，只需要通过人工接管即可完成分离操作。

　　在现场，一汽集团公司总经理助理兼解放公司总经理胡汉杰启动了解放L4级智能驾驶的实车演示。在距离发布会现场几十米以外的码头，一辆搭载了L4级智能驾驶系统的解放J7缓缓启动，演示了自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列动作。作为集高自动化、高精准度、高安全性等特点于一身的智能车，该车能够自动规划行驶轨迹、自动检测障碍物避障、自动监测装载状态及灯光系统、自动监测油量，并规划轨迹自动行驶至加油区加油，满足不同港口的作业需求。

　　此外，一汽解放专为港口作业研发的ICV（港口集装箱水平运输专用智能车）也进行了全球首发，将发布会推向高潮。 ICV是国内第一个实现L4级港口示范运营的智能驾驶运输车辆，同时也是全球首创。为满足全尺寸集装箱运输需求，在外观设计上取消了驾驶室。通过搭载最先进的人工智能技术，构建了精准强大的环境感知网，ICV能对港口复杂作业环境进行精准感知和识别，保障无人作业的安全可靠。

　　在现场的实地演示中，ICV完成了自动装卸、运输集装箱的完整过程。相比较传统的牵引车，ICV不仅可以正反向自由转换行驶方向，还能减小转弯半径，甚至能够做到180度原地掉头。据悉，一汽解放计划于2019年初正式将ICV投入商业运营。该产品投用后，港口将不需要大量的卡车司机，智能化的卡车将担当重要作用。将有利于港口节约人力成本，促进港口产业更好发展。

　　据悉，一汽解放未来将全面开启智能车整体战略布局。通过高速公路编队行驶智能车，港口ICV专用集装箱运输智能车，洗扫车、智能矿用自卸车、城市智能物流车、城市智能公交车，打造全行业的智能化产品集群，形成一汽解放独有的整车智能化平台，更好地满足市场用户需求。

                                                                                                                                                          来源：中港网