/>
  集箱趣闻
  当前位置:首页 >>  集箱趣闻


海丰国际首制2400TEU集装箱船命名
发布时间:2019-10-15 15:38

海丰国际首制2400TEU集装箱船命名交付


 
   10月12日上午,我集团为海丰国际建造的首制2400TEU集装箱船命名仪式在新扬子造船2号码头举行。命名人刘荣丽女士,海丰国际董事局主席杨绍鹏先生,上海船舶研究设计院科技委员会主任万水生先生,渣打银行中国区首席信贷官郭耀德先生,DNV.GL船级社副总裁陈铿先生,德国贝氏新造船商务总经理李超群先生,海丰集运客户代表,以及我集团总经理任乐天先生、副总经理张涛先生等相关领导和嘉宾出席了仪式。命名仪式由我集团副总经理杜成忠先生主持。

 

  仪式上,海丰国际董事局主席杨绍鹏先生和我集团总经理任乐天先生分别发表了致辞。

 

  海丰国际坚持“细分为王”的发展战略,深耕亚洲区域市场。我们和扬子江的理念相通,意愿契合。未来,我们计划将航线发展到中日韩以外的亚洲其他地区,多港对多港的航线,需要匹配更多箱位的船舶。期待我们与扬子江有更多合作新造船项目的机会。

 

  在细分市场中“人有我优”,在技术研发中,集中攻坚注重产品二次开发,形成拳头产品,感谢海丰国际的信赖,让我们有机会为海丰公司提供满足支线集装箱航运特定路线的优化船型,提高市场竞争力。

  在“SITC CEBU”轮首任船长李海军的陪同引导下,参加仪式的嘉宾兴致勃勃地登船参观新船。李海军船长介绍,新船的各项指标均满足规范和合同要求,尤其在载重量、航速、油耗、14吨均箱数等方面大幅优于合同指标,能效设计指数EEDI显著领先于Phase III标准,经济性能十分出色。


 

 

来源:扬子江船业 

 
从双11买动全球 读懂中国经济驱动力
广州港与比港两座千年港口的友好往来
天津港保税区双11当日总量破百万纪录
粮食“散改集”老塘山码头的新探索
山东港口环黄渤海内支线网络贯通!
希腊为什么能成为世界第一大船东国
2019第八届世界海洋大会在厦门举行
英警方认为集卡惨案遇难者均为越南人
物资中心废旧集装箱巧变“危废库”
在辽港,有了铁矿粉“散改集”班列
 

版权所有©中国港口协会集装箱分会 沪ICP备10215705号

运营 烟台华东数据科技有限公司