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“小三通”开通二十年一衣带水情相牵!
发布时间:2021-01-26 14:49

 

“小三通”开通二十年 一衣带水情相牵
 
  到今年1月,“小三通”开通已满20年

 

  厦门金门门对门,马尾马祖同根生。20年来,“小三通”从无到有,由小到大,经历了从单方到双向、从临时营运到定期航班、从客运先通到客货并举的发展过程。

  时至今日,“小三通”航线越来越密,航班越来越多,已成为两岸间最经济、最快捷、最繁忙的黄金水道。

 

  “黄金通道”奔涌动能

  截至去年底,闽台“小三通”航线累计运送货物1917万吨。20年来,“小三通”货运从最初的1艘货船发展到如今的24艘,年货运量从14吨增长到近100万吨,货运方式也从个案运输发展到福州、厦门、泉州、湄洲湾港到金门、马祖、澎湖的12条不定期散杂货运航线。

 

  风从海上来。

 

  近年来,福建发挥面向台湾的前沿区位优势,不断扩大两岸合作,积极融入“一带一路”建设,打造对台货运首选地,推动货运产业和配套服务换代升级。

  以泉金航线为例。泉州、金门两地航程一小时,每周数十航次的对台小额贸易在两地常态化经营,货物品种亦逐步多样化,包括台湾的机械零配件、日用品、纺织制品等杂货,以及中华鳖卵、冻秋刀鱼、槟榔等农产品食品。

 

  如今,泉州已成为大陆最大的对台小额贸易进境口岸。

  与此同时,厦金航线也成为大陆进口台湾水果最主要的依托。

 

  2008年,“小三通”首次实现散装轮运载冷藏集装箱台湾水果抵厦,随后,首批台中直航台湾水果登陆厦门,海上运输时间由7天缩至22小时,厦门的台湾水果货运量实现跨步式飞跃。

  在旅游方面,“小三通”成为大陆民众赴金门、马祖,或由金马转赴台湾旅游的便捷通道,为台湾同胞带去了实实在在的利益。

 

  以金门为例。自2001年开通以来,“小三通”成为金门农特产品、高粱酒产业之外不可或缺的“第三产业”,人流、物流的集聚带动观光、住宿、餐饮以及船舶运输、港口仓储、物流等行业快速发展,影响当地成千上万人的生计。

  “‘小三通’切实方便了两岸经贸往来,尤其为金马澎地区同胞带去了实实在在的福祉,成为名副其实的两岸经贸往来‘黄金线’。”厦门大学台湾研究院副院长张文生说。

 

  “民生航线”往来繁忙

 

  “我们今早从台北飞马祖,赶上马祖到黄岐的客轮,不到半天就回到福州。”台胞刘玉林每年都会带女儿回福州老家探亲,她点赞海运直航“非常便利,码头工作人员服务也非常好”。

  在她的记忆里,“小三通”还未开通时,回老家先坐飞机到台湾,然后到香港转机,前后花几天时间;2001年“两马”(马尾—马祖)航线开通,要先从马祖坐船到马尾,再转汽车回家,需三四个小时;2015年“黄马”航线开通后,她回家只要20多分钟,“就像坐公交车一样方便”。

 

  元翔(厦门)海岸有限公司副总经理吴金狮告诉记者,“除服务两岸民众春节出行外,‘小三通’在两岸交流交往中扮演非常重要的角色,2001年开通以来客流量不断增长,为两岸往来架起最便捷的通道。”他表示,“小三通”为“大三通”提供了很好的经验积累,促进了两岸文化、教育、体育、宗教等交流活动,为实现两岸全面“三通”奠定了坚实的基础。他所在的公司主营厦门五通客运码头旅客服务运输工作,目前是福建“小三通”重要组织部分,已成为海峡两岸往来最重要和最方便快捷的通道。

 

  20年来,“小三通”航线不仅在推进两岸关系和平发展中作出贡献,而且已成为两岸融合发展的品牌、闽台交流交往的优势,被誉为两岸“通的桥梁、连的结点、合的纽带”。

 

  为保障“小三通”航线稳定运营,福建全省上下做了大量的工作:投入大量人力、物力、财力进行海港、空港、航道、道路等交通基础设施建设,不断升级“小三通”客运码头,打造日趋完善的海空口岸和陆路交通网络;不断改革口岸管理体制,为两岸直航创造高效、便捷、安全的良好环境;福州、厦门、泉州等地不断完善台胞落地办证、签注设施等,为台胞通关入境提供便利……

  截至目前,闽台已开通运营4条“小三通”客运班轮航线,包括马尾—马祖、厦门—金门、泉州—金门以及连江黄岐—马祖白沙客运航线,福建作为两岸往来主通道、主枢纽的地位确立。

 

  “金色名片”永不褪色

  盈盈一水情相牵,条条航线融两岸。二十载运营,“小三通”已成为两岸经济文化交流的“金色名片”。

 

  20年来,无论是台胞谒祖寻根,还是台商投资旅游,“小三通”都成为多数台胞的出行首选,推动厦金、榕马、泉金等地形成“一日生活圈”。同时,“一票到底”“行李直挂”等“小三通”特色服务,也为台湾同胞的生活带去了实实在在的便利,福建许多物美价廉的日常生活用品、农副产品和建筑材料由此输入金马澎地区,助力当地克服资源瓶颈,满足了离岛民众生产生活所需。

 

  2019年,福建省人民政府办公厅印发《福建省运输结构调整工作实施方案》,提出将加快建设现代综合交通运输体系,深化闽台航运物流合作。具体包括推进闽台两岸物流通道建设,拓展闽台海上货运航线;积极发展对台海运快件业务,发挥厦门、平潭两岸海运快件试点城市作用,加快建设平潭对台邮件处理中心、京东厦门分拨中心、福州邮件处理中心等闽台快递基础设施项目;巩固发展客滚运输,促进闽台车辆通过滚装航线互通行驶等方面。

 

  昔日的试验田,如今的新高地。奏响闽台经济文化交流“大合唱”,为区域协调发展注入更多“催化剂”。

  在《福建省复制推广跨境电子商务综合试验区成熟经验做法实施方案》中,福建将巩固台北快轮航线、对台直航闽台客货滚装、“小三通”,利用台湾台北港、桃园机场及其配套公共仓及监管中心等冗余国际物流资源,发展吸引两岸或经台贸易货物、跨境海运快件从福州、平潭、厦门中转;鼓励专业货运航空公司延伸、增加对台航班;支持跨境电商快速船运航线发展,以“包船”形式拓展闽台跨境电商快速通道。

 

  “我每半个月就来回一次,都是通过‘小三通’,很方便。”在台商陈信一看来,随着“小三通”发展,台胞从金门到厦门买房、问诊、会友、购物;厦门民众到金门骑行、买菜刀、住民宿、畅饮金门高粱,“厦金一日生活圈”越来越热络。

 

 

来源:中国水运报 

 
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