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日本邮船出手造LNG双燃料加注船
发布时间:2022-04-06 12:14

        近日,三菱造船(Mitsubishi Shipbuilding)与KEYS Bunkering WestJapan Co,签订了一份LNG双燃料加注船的建造合同。该船将在三菱重工位于山口县的下关造船厂建造,预计于2024年3月完工交付。

        三菱重工表示,该船将配备电动主机以及能够同时使用LNG和重油的双燃料发动机,这是日本在LNG加注船领域的首次尝试。以LNG为燃料时,该船将显著减少二氧化碳、碳氧化物、硫氧化物和颗粒物的排放。

        官网数据显示,该船全长82.4米,型宽18.2米,结构吃水4.8米,LNG储罐容量3500立方米,将为九州和濑户内地区的船舶提供LNG加注服务。据悉,KEYS Bunkering West Japan获得了日本国土交通省(MLIT)对该项目的补贴支持,资金申请已于3月4日获得批准,属于支持LNG燃料供应设施的援助项目。

        KEYSBunkering West Japan是一家成立于2022年2月的合资公司。其中,九州电力(Kyushu Electric Power)和日本邮船(NYK)持有该公司40%的股份, ITOCHU ENEX持有15%的股份,Saibu Gas持有5%的股份。2021年9月,这四家公司首次宣布,将研究在日本西部试点LNG船用燃料的可能性。

        此外,九州电力还与日本邮船、商船三井(MOL)开展合作,预计于2023年接收2艘9.5万载重吨的LNG动力煤炭运输船。

 

                

 

来源:航运界

 
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